長沙農產品物流中心的規劃設計事宜進行了深入探討
發布于:2012/10/15 來源：http://niboeye.cn 點擊次數：從國內第一個物流園區深圳平湖物流基地起，中國物流園區的發展已經走過了十四個年頭，這期間數以百計的物流園區拔地而起，物流園區成為了一個朗朗上口的詞匯，甚至很多地方的物流規劃已經演變成為物流園區的規劃。然而，“什么是物流園區”卻沒有引起人們的足夠思考物流園區的界定問題一直是物流園區發展的硬傷，雖然《物流園區分類與基本要求》國家標準已經頒布多年，但物流業不斷創新發展導致社會各界對物流園區理解上的差異，政府缺乏產業針對性，促進物流業發展相關政策難以落實。
2012年10月15日訊，昨日，市委常委、副市長陳澤琿會見了法國翰吉斯國際市場名譽董事長馬克·斯庇勒漢一行。雙方就長沙農產品物流中心的規劃設計事宜進行了深入探討。據悉，長沙農產品物流中心項目一期工程將于11月上旬開工，明年底開業。隨著城市發展和市場建設需要，馬王堆農產品市場從2010年開始著手拓址外遷，新建湖南長沙農產品物流中心。目前新址已選定長沙縣黃興鎮。項目占地面積1009畝，總投資15億元。為把新市場規劃建設成中南一流、全國先進的綠色生態農產品現代物流中心，項目方邀請法國翰吉斯國際市場，負責新市場的規劃設計工作。法國翰吉斯市場是目前世界最大鮮貨批發市場。
陳澤琿說，希望雙方共同合作，進一步深化完善規劃設計，借助法國翰吉斯團隊的國際視野和先進理念，將新市場建設成為布局合理、功能齊全、管理先進的現代化標準化信息化的農產品物流中心。]
從各級政府支持物流園區發展、制定和落實相關政策來講，對物流園區進行界定又是一項需要完成的基礎性工作。
目前關于物流園區詳細的界定條件是：具有明確的物流園區、物流基地，依托鐵路、公路、水路、航空等多種運輸條a件，以物流服務以主要功能；具備明確的法人運營實體與完備的運營管理機制；土地權屬明確，園區占地面積0.3平方公里(450畝)；物流作業區域在總占地面積中的比例50%，具有相應的物流服務設施、信息系統和入駐商務條件；園區入駐物流企業在10家及以上；園區規劃符合所在地城市總體規劃、用地規劃和交通運輸。
