與蓮花工程終止合作：龐青年造車再遇阻

發(fā)布于:2012/10/31  來源：niboeye.cn  點(diǎn)擊次數(shù)：

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青年汽車聰明地上演了一場糊涂戲。據(jù)知情人士透露，青年汽車與蓮花工程長達(dá)6年的事實(shí)上的合作已經(jīng)終止， 蓮花汽車(微博)科技工程公司（下稱蓮花工程）方面的技術(shù)人員也已經(jīng)撤離青年蓮花。青年蓮花方面對(duì)于本報(bào)記者的采訪，遲遲未能作出答復(fù)。

但青年汽車一位高層10月25日委婉地證實(shí)了傳言的真實(shí)性，“我只能說從法律上的協(xié)議來看，青年和蓮花工程的合作沒有終止。”該人士說。

青年乘用車依托蓮花工程起步，是青年汽車董事局主席龐青年“轎車夢(mèng)”的基石。初期，青年蓮花曾巧妙地利用英國蓮花跑車的名氣，為其采用蓮花工程技術(shù)造出的轎車捕獲品牌效應(yīng)。

狂熱地癡迷利用知名品牌造車的龐青年，上海物流在蓮花工程撤離后將只擁有“蓮花”商標(biāo)的虛名。龐青年曾認(rèn)為品牌決定造車是否能成功，而技術(shù)并不重要。其近年在全球的收購之路也以此為準(zhǔn)則，直到遭遇連連失利。

在這種模式指導(dǎo)下，青年集團(tuán)在經(jīng)營上也問題重重，其盈利板塊客車業(yè)務(wù)的收益幾乎全部用于海外收購，但仍舊難以填補(bǔ)缺口，收購、擴(kuò)張資金上的巨大壓力導(dǎo)致客車業(yè)務(wù)的經(jīng)營也急功近利

為了不斷規(guī)范、強(qiáng)化、擴(kuò)大企業(yè)品牌意識(shí)，逐步樹立★上海市凌翰物流有限公司★物流品牌在客 戶心目中的“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”的企業(yè)9:29 2012-10-22形象，我們率先在行業(yè)中通過了ISO9001：2000質(zhì)量管理體系，分 別為客戶建立了檔案、業(yè)務(wù)咨詢、跟蹤回訪，接受客戶反饋的意見和建議。引入計(jì)算管理和自動(dòng)化庫存 上海物流管理等系統(tǒng)。現(xiàn)擁有客戶數(shù)量達(dá)2000多家，簽定長期合作協(xié)議的客戶500余家。。

 

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