上海貨運(yùn)泉州船東業(yè)主融資高達(dá)13億元助力航運(yùn)發(fā)展
發(fā)布于:2012/11/23 來源：http://niboeye.cn 點(diǎn)擊次數(shù)：
上海貨運(yùn)在多年的物流經(jīng)營中，經(jīng)過嚴(yán)格考核，挑選出全國各地100余家合法的、信譽(yù)好的大型物流企業(yè)簽定了聯(lián)運(yùn)合同，進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營。所以凱虹物流公司能嚴(yán)格保證在全國各地有充足的車源，隨時(shí)可以調(diào)配，您只要有貨，無論何時(shí)、何地，本公司就能立即、迅速提供上門提貨，安全 、可靠、快速直達(dá)的貨運(yùn)服務(wù)。
航運(yùn)業(yè)是一個(gè)資本密集型產(chǎn)業(yè)，投資額巨大，回報(bào)周期長，回報(bào)率不穩(wěn)定。因此，資本投入一直是制約航運(yùn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。上世紀(jì)末，航運(yùn)企業(yè)開始從商業(yè)銀行獲取抵押貸款，以此來解決購置、修造、維護(hù)船只的資金問題。但在2000年過后，銀行業(yè)開始限制風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)的數(shù)量，很多銀行全部或部分退出航運(yùn)這一風(fēng)險(xiǎn)權(quán)數(shù)極高的行業(yè)，導(dǎo)致了大量的資金缺口。
特別是在2011年，全球經(jīng)濟(jì)增長速度整體放緩，受到國際油價(jià)上漲、歐債危機(jī)等外圍經(jīng)濟(jì)因素以及航運(yùn)業(yè)自身運(yùn)力明顯過剩的影響，航運(yùn)市場經(jīng)營情況并不理想,航運(yùn)企業(yè)依然面臨著嚴(yán)峻的生存形勢。據(jù)業(yè)內(nèi)人士表示，航運(yùn)企業(yè)以往主要靠國家扶持，絕大多數(shù)企業(yè)是由國家投資興建的。如今，國家財(cái)政撥款在企業(yè)追加資金中所占比例越來越小，隨著改革開放的深入，企業(yè)對資金的需求越來越迫切，流動(dòng)資金緊缺的問題也日顯重要，資金的融通是企業(yè)面臨的重大課題之一。
為解決航運(yùn)業(yè)融資難題，泉州市政府出臺(tái)了《關(guān)于鼓勵(lì)航運(yùn)業(yè)規(guī)模發(fā)展的若干意見》，在《意見》中，政府鼓勵(lì)航運(yùn)企業(yè)之間、航運(yùn)企業(yè)與大中貨主之間的聯(lián)合，加強(qiáng)閩臺(tái)航運(yùn)合作，積極引進(jìn)實(shí)力雄厚的資本進(jìn)入航運(yùn)市場，組建大中型航運(yùn)企業(yè)和航運(yùn)集團(tuán)，培育我市航運(yùn)龍頭企業(yè)。最重要的一點(diǎn)是加大對航運(yùn)業(yè)發(fā)展的信貸支持力度：金融機(jī)構(gòu)將航運(yùn)業(yè)列入信貸支持重點(diǎn)，貫徹執(zhí)行國家有關(guān)中小企業(yè)的融資政策，根據(jù)航運(yùn)企業(yè)資金周轉(zhuǎn)特點(diǎn)，積極調(diào)整信貸結(jié)構(gòu)，加大對我市中小航運(yùn)企業(yè)的支持力度；各商業(yè)銀行依據(jù)航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃和年度運(yùn)力發(fā)展計(jì)劃，以中、長期項(xiàng)目貸款為主，流動(dòng)資金貸款為輔，并適當(dāng)給予利率上的優(yōu)惠；海事、銀行、保險(xiǎn)等部門和單位簡化辦事環(huán)節(jié)
公司本著“安全快捷，重守誠信，上海貨運(yùn)適價(jià)經(jīng)營，完善服務(wù)”的經(jīng)營理念，在最大可能降低運(yùn)輸及管理成本的前提下，為客戶提供優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)；得到了廣大客戶的認(rèn)可和支持。在充分發(fā)揮利用已具有的管理經(jīng)驗(yàn)和經(jīng)營優(yōu)勢的同時(shí)，提升服務(wù)質(zhì)量；把握好經(jīng)營戰(zhàn)略上的市場定位。上海物流公司在未來的發(fā)展中將以一流的服務(wù)與各界新老客戶友好合作，攜手并進(jìn)，共同創(chuàng)造美好的明天。
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