上海大件運(yùn)輸國(guó)內(nèi)物流成本太高了

發(fā)布于:2013/3/8  來(lái)源：http://niboeye.cn  點(diǎn)擊次數(shù)：

    復(fù)星集團(tuán)董事長(zhǎng)郭廣昌接受南都記者采訪(fǎng)時(shí)表示，上海大件運(yùn)輸已經(jīng)與馬云合作參與“中國(guó)智能物流骨干網(wǎng)(簡(jiǎn)稱(chēng)C S N )”的建立，支撐未來(lái)國(guó)內(nèi)迅猛增長(zhǎng)的物流瓶頸。或許由于與馬云之間較多接觸，因此郭廣昌對(duì)互聯(lián)網(wǎng)格外關(guān)注。在談及公司投資重點(diǎn)時(shí)，除了以往繼續(xù)關(guān)注內(nèi)需增長(zhǎng)的相關(guān)機(jī)會(huì)外，郭廣昌強(qiáng)調(diào)稱(chēng)，“擁抱互聯(lián)網(wǎng)”是復(fù)星2013年的主題，必須深入、密切地關(guān)注互聯(lián)網(wǎng)，因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)帶來(lái)的變化，不僅是一個(gè)孵化工具，而是由電子商務(wù)所帶來(lái)的供應(yīng)鏈、生產(chǎn)方式的變化，已經(jīng)深刻地影響到整個(gè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。

   在郭廣昌看來(lái)，整個(gè)電子商務(wù)的銷(xiāo)售規(guī)模還會(huì)不斷擴(kuò)大，不久就可能達(dá)到十幾萬(wàn)億的銷(xiāo)售規(guī)模，這需要強(qiáng)大的物流體系支撐。就電子商務(wù)的“三網(wǎng)”看，天網(wǎng)是數(shù)據(jù)庫(kù)，地網(wǎng)是物流，人網(wǎng)是最后一公里送達(dá)。目前的瓶頸主要在地網(wǎng)，國(guó)內(nèi)物流成本太高了。

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