貨物運輸公車采購標準或降至16萬 合資自主有望入圍
發布于:2013/2/23 來源：http://niboeye.cn 點擊次數：廣東、甘肅、湖南、新疆、寧夏等多個省級黨委政府出臺文件規定：省部級官員換購公務用車，需選擇自主品牌汽車。據悉，這是繼黨的“十八大”出臺改進工作作風八項規定后，在各省、市等地方政府的集中體現，這一大方針也將促使國家出臺公務車采購標準。有消息稱，該標準的修訂版將于2013年全國“兩會”之后出臺。
基于此，記者從工信部等權威部門獲悉，新的修訂版標準正研究，貨物運輸較2011年底出臺的“雙18”標準有所降低，只要符合技術開發費用等限定條件，原則都可入圍。有專家表示，這或許意味著合資企業的自主品牌有可能進入公車采購目錄。2011年底，工信部發布《黨政機關公務用車選用車型目錄管理細則》，其中提到一般公務車的排氣量從2.0L降低到1.8L、價格從25萬元降低到18萬元，即業內認為的“雙18”標準。
同時，工信部還要求入選車型企業必須“具備持續的整車技術研發和產品改進能力，設有產品研發機構，近兩年企業研究開發費用支出占主營業務收入的比例均不低于3%”。
而從目前工信部透露的消息稱，新版公務車采購標準有可能將從“雙18”下降至“18、16”，即1.8L排量不變，但價格下降到16萬元以內。但“近兩年企業研究開發費用支出占主營業務收入的比例均不低于3%”的這個標準沒有改變。
有專家對此表示，2010年業內曾有將一般公務車采購價格標準定在16萬以內，但2011年底出臺的標準還是選擇了“18萬元”，但這一價格區間依然是合資車的天下，貨物運輸索性降至16萬元也是可能的。此外，在2012年“十八大”提出“八項規定”、“六項禁令”中，對黨員干部明確提出了“厲行勤儉節約”等相關要求，這或許也是改變此前標準的原因之一。
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