上海物流公司 2013年春運(yùn)是從1月26日開(kāi)始

發(fā)布于:2013/1/17  來(lái)源：http://niboeye.cn  點(diǎn)擊次數(shù)：

上海物流公司 2013年春運(yùn)是從1月26日開(kāi)始，到3月6日結(jié)束，共40天。2013年春運(yùn)期間，杭州市春運(yùn)預(yù)計(jì)發(fā)送旅客3290萬(wàn)人次。其中，全市道路發(fā)送旅客預(yù)計(jì)將達(dá)2723.6萬(wàn)人次，同比增加約5%;鐵路杭州站預(yù)計(jì)發(fā)送旅客325萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)4.1%;蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)承運(yùn)旅客218.9萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)12%;杭州航區(qū)全航區(qū)客流量預(yù)計(jì)達(dá)22.38萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)19.7%;城市公交預(yù)計(jì)客運(yùn)量將達(dá)到1.24億人次，同比增長(zhǎng)0.86%。由于今年春節(jié)較晚，學(xué)生流將提前啟動(dòng)，民工流、探親流將在春運(yùn)開(kāi)始后出現(xiàn)疊加，整個(gè)春運(yùn)將呈現(xiàn)客流高峰提前啟動(dòng)并長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)的現(xiàn)象，給節(jié)前的客流輸送帶來(lái)較大壓力。

 

另?yè)?jù)了解，去年12月31日，交通運(yùn)輸部就已發(fā)出《通知》明確規(guī)定：從2013年1月1日起，各示范省份在用的旅游包車(chē)、大客車(chē)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛需要更新車(chē)載終端的，應(yīng)安裝北斗兼容車(chē)載終端;所有新進(jìn)入運(yùn)輸市場(chǎng)的重型載貨汽車(chē)和半掛牽引車(chē)應(yīng)加裝北斗兼容車(chē)載終端，并接入道路貨運(yùn)車(chē)輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái);鼓勵(lì)農(nóng)村客運(yùn)車(chē)輛安裝北斗兼容車(chē)載終端;自2013年6月1日起，所有新進(jìn)入示范省份運(yùn)輸市場(chǎng)的以上三類(lèi)車(chē)輛及重型載貨汽車(chē)和半掛牽引車(chē)，在車(chē)輛出廠前應(yīng)安裝北斗兼容車(chē)載終端。凡未按規(guī)定安裝或加裝北斗兼容車(chē)載終端的車(chē)輛，不予核發(fā)或?qū)忩?yàn)道路運(yùn)輸證。
   

對(duì)于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的正式商用，股市投資者也給予高度關(guān)注。據(jù)中財(cái)網(wǎng)報(bào)道，北斗星通這家聽(tīng)上去便與北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)相關(guān)的股票，近期成為了游資熱捧的對(duì)象。從2012年12月28日起的8個(gè)交易日，該股累計(jì)漲幅已超80%，市值翻近兩番達(dá)62.29億元，其中6個(gè)交易日該股都漲停。 

 

裝北斗導(dǎo)航 衛(wèi)星導(dǎo)航概念個(gè)股“漲停同時(shí)，鐵路由于火車(chē)東站仍在建設(shè)，城站廣場(chǎng)、杭州南站場(chǎng)地狹小，鐵路車(chē)站售票和乘降組織壓力較大;長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛凌晨2點(diǎn)-5點(diǎn)停運(yùn)，及夜間行駛速度不得超過(guò)日間限速80%等政策，將對(duì)客車(chē)周轉(zhuǎn)產(chǎn)生一定影響;機(jī)場(chǎng)T3航站樓運(yùn)行尚處于磨合階段，各類(lèi)不可預(yù)測(cè)因素較多;地鐵1號(hào)線開(kāi)通以來(lái)第一次面對(duì)春運(yùn)，相對(duì)欠缺實(shí)際應(yīng)對(duì)經(jīng)驗(yàn)。此外，春運(yùn)安全形勢(shì)依舊嚴(yán)峻，亟待各區(qū)、縣(市)政府按屬地管理原則落實(shí)安全管理責(zé)任制，把安全管理措施落到實(shí)處。 

 

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