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上海物流公司日系車(chē)遭遇“退網(wǎng)、跳槽”風(fēng)波 下調(diào)銷(xiāo)售目標(biāo)

發(fā)布于:2012/11/16  來(lái)源:http://niboeye.cn  點(diǎn)擊次數(shù):

    上海物流公司可 提供門(mén)到門(mén)點(diǎn)到點(diǎn)的服務(wù),一票到底,保價(jià)貨物貨損、貨丟按保價(jià)賠償。本公司令開(kāi)通專(zhuān)業(yè)提供影視用品,貴重物品的專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸公司,均有專(zhuān)業(yè)員工為您服務(wù),提供包裝。解決你的客戶(hù)不出戶(hù)就可以得到免費(fèi)運(yùn)輸咨詢(xún) 上門(mén)取貨 包裝倉(cāng)儲(chǔ) 貨物承運(yùn)及到達(dá)送貨全過(guò)程服務(wù)。

 對(duì)于日系車(chē)而言,2012年的中國(guó)市場(chǎng)可謂陰云密布,9月以來(lái)日本車(chē)企在華銷(xiāo)量普遍急劇下挫,甚至導(dǎo)致部分車(chē)企下調(diào)全年銷(xiāo)量及營(yíng)利預(yù)期。有部分經(jīng)銷(xiāo)商在重重壓力之外無(wú)奈選擇退網(wǎng),而與之影隨行的,是日系車(chē)4S店銷(xiāo)售人員的紛紛離職。上月日系車(chē)市場(chǎng)占有率首次跌破10%,遭遇自進(jìn)入中國(guó)以來(lái)的最大危機(jī)。

日系車(chē)連續(xù)兩個(gè)月銷(xiāo)量下滑40%以上,已導(dǎo)致其經(jīng)銷(xiāo)商直面生存壓力。“我們的庫(kù)存已到警戒線(xiàn),如果庫(kù)存一直上升市場(chǎng)又沒(méi)有起色,退網(wǎng)也是無(wú)奈之舉。”一家日系車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)記者無(wú)奈的表示,現(xiàn)在銷(xiāo)售很差前景又很難預(yù)料,雖說(shuō)售后保養(yǎng)這一塊仍舊有不小利潤(rùn),但仍會(huì)逐漸被攤薄以致店面最終虧損,最終只能無(wú)奈退網(wǎng)。

不過(guò),該經(jīng)銷(xiāo)商則表示“目前還未到退網(wǎng)的時(shí)機(jī)”。不過(guò)他也透露“全國(guó)各地已經(jīng)有部分日系車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)始退網(wǎng)”,“部分經(jīng)銷(xiāo)商覺(jué)得車(chē)賣(mài)不動(dòng),已經(jīng)不進(jìn)貨了,準(zhǔn)備改做其他品牌。”而本月初,主營(yíng)廣汽豐田轎車(chē)的北京中晟金港汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司宣布停業(yè)。業(yè)內(nèi)人士表示,這只是開(kāi)始,隨著“壞者愈壞”的馬太效應(yīng)顯現(xiàn),消費(fèi)者將對(duì)日系車(chē)的消費(fèi)信心產(chǎn)生動(dòng)搖,而這將波及整個(gè)日系車(chē)在中國(guó)的市場(chǎng)前景。

與經(jīng)銷(xiāo)商退網(wǎng)壓力徒增與影隨行的,是日系車(chē)4S店銷(xiāo)售人員的紛紛離職。“我們店走了兩個(gè)人,去做其他品牌了。”前述日系經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)記者表示,“車(chē)沒(méi)人買(mǎi)導(dǎo)致銷(xiāo)售熱情不高,提成也很少,預(yù)計(jì)很多新人銷(xiāo)售顧問(wèn)可能有大部分在年底前后離開(kāi)。

雖然正值年底沖量期,仍有不少銷(xiāo)售人員選擇離開(kāi)。最近幾個(gè)月日系車(chē)受制于低迷的市場(chǎng)表現(xiàn),導(dǎo)致很多銷(xiāo)售人才外流,特別是部分日系車(chē)企減產(chǎn)的消息發(fā)布后,讓今年底的銷(xiāo)售人員離職潮更集中在日系品牌上。“現(xiàn)在日系車(chē)面臨的問(wèn)題,不是我動(dòng)腦筋想辦法就能解決的,花同樣的力氣,在其他品牌那邊干肯定業(yè)績(jī)比現(xiàn)在要好。”銷(xiāo)售顧問(wèn)陳新對(duì)記者說(shuō)道。

業(yè)內(nèi)人士表示,汽車(chē)銷(xiāo)售崗位流動(dòng)性大,歲末年初是各大品牌4S店銷(xiāo)售人員扎堆跳槽的高峰期,這在業(yè)內(nèi)早已不是新聞。不過(guò),今年因?yàn)槿障弟?chē)銷(xiāo)售異常低迷,這股銷(xiāo)售人員流動(dòng)潮呈現(xiàn)出了不同特征,汽車(chē)銷(xiāo)售人員離職后多選擇效益更好的店,多為自己熟悉的品牌,甚至昔日競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

作為上海物流公司的典范,上海物流公司多年來(lái)我公司一直致力于大中型生產(chǎn)企業(yè)的原材料采購(gòu)與產(chǎn)品銷(xiāo)售的供應(yīng)鏈服務(wù),根據(jù)不同的客戶(hù)進(jìn)行量體裁衣制定出個(gè)性化的物流方案,并完美的銜接起客戶(hù)端信息處理系統(tǒng)。正是在與強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的運(yùn)營(yíng)環(huán)境中我公司的管理水平更趨于嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)。凌翰物流在實(shí)力飛躍發(fā)展的今天,為各種客戶(hù)的不同需求得到滿(mǎn)足,奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。也為中國(guó)的經(jīng)濟(jì)騰飛,物流行業(yè)的規(guī)范迅速發(fā)展作出了一定的貢獻(xiàn)

 

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