2008年艳照无删在线观看_久久精品这里是免费国产_中国vodafonewifi粗暴最新版_日本高清www午色夜黄

  • 新聞中心

上海物流網在市場瘋傳鐵路貨運價格將上漲且漲幅高達50%

發布于:2013/2/19  來源:http://niboeye.cn  點擊次數:

   上海物流網在市場瘋傳鐵路貨運價格將上漲且漲幅高達50%,至0.17265元/噸公里,帶動鐵路運輸股集體走強。廣深鐵路股份有限公司(廣深鐵路,601333.SH;00525.HK)、中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司(鐵龍物流,600125)昨晚均發布公告稱,當日接鐵道部通知,國家發改委和鐵道部將于近期對鐵路貨運價格進行調整,但具體調整方案尚在研究中。

   值得一提的是,鐵路運價上調可能的最大收益者,大秦鐵路股份有限公司(大秦鐵路,601006)至截稿時并未發布公告。實際上,早在節前已有鐵道部相關人士透露,2013年鐵路運價改革將繼續深入,今年將邁出實質性步伐,客貨運價格將進一步提高。不過,上述公告并未披露如何調整,以及是否上漲,但在業內人士看來,上漲已是必然。

  
  公開資料顯示,鐵路貨運價格在過去的十年內有多次溫和上漲,最近一次價格調整在2012年5月。彼時,國家發改委和鐵道部聯合發布消息,對全國實行統一運價的鐵路貨運線價格進行調整,貨物平均運價水平每噸公里提高0.01元,漲幅達到9.5%,即由原來的平均每噸公里0.1051元提高到0.1151元。其中,運營價格由平均每噸公里0.0721元提高到0.0821元。這也是2003年以來,主管部門第8次上調鐵路貨運價格。北京交通大學運輸經濟理論與政策研究所常務副所長李紅昌指出,同期公路運價在0.2元甚至到0.5元,提價尚有空間。
  
   在提價空間方面,國金證券近期發布的研報預測:“我們在基于鐵路收支狀況分析基礎上預測——鐵路貨運價格將連續三年上漲0.01元/噸公里。”對于調價的影響,廣深鐵路、鐵龍物流在其公告中基本持保守態度
 
   專線是一個供應鏈的集成商,上海物流網是供需雙方及第三方物流的領導力量。它不是物流的利益方,而是通過擁有的信息技術、整合能力以及其他資源提供一套完整的供應鏈解決方案,以此獲取一定的利潤。它是幫助企業實現降低成本和有效整合資源,并且依靠優秀的第三方物流供應商、技術供應商、管理咨詢以及其他增值服務商,為客戶提供獨特的和廣泛的供應鏈解決方案。
 

http://niboeye.cn/business.htm

http://niboeye.cn/service.htm

 

相關新聞