上海物流網(wǎng) 2013年三部委或出臺航運業(yè)振興方案
發(fā)布于:2012/11/28 來源：http://niboeye.cn 點擊次數(shù)：
上海物流網(wǎng) 上海凌翰物流有限公司是經(jīng)上海市交通運輸管理局審批的特許經(jīng)營公路的線物流公司,公司自成立以來始終堅持規(guī)范化管理，人性化服務(wù)的宗旨，以誠信、務(wù)實、穩(wěn)健的經(jīng)營作風(fēng)，時刻履行自己的承諾，從而為擴(kuò)大發(fā)展企業(yè)規(guī)模奠定了堅實的基礎(chǔ)，通我們不斷努力已建立起完整的管理機(jī)構(gòu)和服務(wù)體系，并以“優(yōu)質(zhì)、全、高效”的服務(wù)使公司迅速被社會各界廣泛認(rèn)可，歷經(jīng)十幾風(fēng)雨，現(xiàn)已奮斗發(fā)展成為一家擁有數(shù)輛10T、8T、5T、12m、10m、9.6m、7.2m大型運輸車和市內(nèi)小型提貨車的現(xiàn)代物流企業(yè)。
運力過剩仍是困擾航運發(fā)展的根本原因。張守國表示，前幾年航運業(yè)有泡沫，擠出一部分利潤是正常的，但是航運業(yè)持續(xù)的低迷給船東造成了恐慌心理和非理性經(jīng)營，就是以遠(yuǎn)低于成本價格來接貨，形成惡性競爭。
航運業(yè)低迷直觀反映在上市公司的業(yè)績上。W ind統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2012年三季度，按照申萬行業(yè)分類，14家航運類上市公司實現(xiàn)營業(yè)收入1032.8億元，同比上升5%；凈利潤則呈現(xiàn)全行業(yè)整體虧損局面，虧損總額達(dá)到了79.7億元，較去年同期的虧損57.3億元進(jìn)一步擴(kuò)大。14家上市航運企業(yè)中，前三季度凈利潤出現(xiàn)增長的僅有三家，中海海盛、中昌海運、寧波海運和中海發(fā)展的凈利潤跌幅分別達(dá)到了587.2%、407.0%、224.6%和149.8%。14家企業(yè)中，有9家前三季度出現(xiàn)了虧損，中國遠(yuǎn)洋、*ST長油、長航鳳凰和中海發(fā)展分別虧損了64.0億元、9.4億元、6.3億元和4.1億元。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)還顯示，截至三季度末，上市航企的應(yīng)收賬款從2011年同期的123.3億元上升至目前的147.9億元；其存貨金額則從去年同期的79.6億元進(jìn)一步上升至87.0億元。在負(fù)債方面，短期借款已經(jīng)從去年同期的122.4億元上升至目前的225.2億元，長期借款則從762.2億元上升至1023.8億元。由于長短期借款的上升，其應(yīng)付利息總額已經(jīng)從去年同期的4.9億元上升至9.1億元。從現(xiàn)金流指標(biāo)來看，W ind統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，前三季度14家上市航企經(jīng)營活動現(xiàn)金流量凈額為-42.9億元，較去年同期減少了44.8億元。
不僅如此，在對于2012年全年業(yè)績的展望中，上述航運企業(yè)也紛紛亮起了“紅燈”。公告顯示，目前已經(jīng)公布年報預(yù)告的8家航運類上市公司全部預(yù)減，其中中海發(fā)展、寧波海運、中海海盛預(yù)計將出現(xiàn)首次虧損，海峽股份、招商輪船和中遠(yuǎn)航運預(yù)計凈利潤將出現(xiàn)不同程度的下滑，中國遠(yuǎn)洋則預(yù)計將繼續(xù)虧損。從目前的情況來看，如果今年四季度不能扭虧為盈的話，包括中國遠(yuǎn)洋、中海集運、長航鳳凰在內(nèi)的三家企業(yè)將面臨連續(xù)兩年虧損被ST的命運，SST天海將面臨連續(xù)三年虧損而被退市預(yù)警，*ST長油則將面臨連續(xù)四年虧損而被退市的命運。
上海物流網(wǎng) 公司總部座落于上海普陀區(qū) ，緊依北方停車場，優(yōu)越的地理環(huán)境為公司提供了更多的與高科技術(shù)公司緊密合作的機(jī)會，以上海為中心，輻射于全國，我們的業(yè)務(wù)覆蓋西南、華南、華中、華東、東北等地區(qū)的大中城市。業(yè)務(wù)范圍拓展到全國三十多個省會城市，現(xiàn)公司已形成集公路運輸、航空物流、倉儲理貨、包裝加工于一體的第三方物流企業(yè)。四大優(yōu)勢：從門到門——只需一個電話，一切幫您搞掂，身在家中坐，貨在全國走速度龍祥——每天準(zhǔn)時發(fā)車，決不誤點，隨時隨地與貨車保持緊密聯(lián)系專人負(fù)責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、、反饋、一票到底結(jié)帳靈活——可貨到付款.
