上海貨運營盤路湘江隧道通車
發布于:2012/8/30 來源：http://niboeye.cn 點擊次數：2012年8月30日上海貨運“在成熟的城市中心修過江隧道最擔心什么?最希望什么?最擔心給城市帶來新的擁堵，最希望更大程度緩解湘江東西交通壓力。”長沙市住建委黨委書記、主任陳魯青曾向媒體介紹，享有“湘江第一隧”美譽的營盤路湘江隧道，實際上是一座互通式水下立交橋，即改變歷來隧道“單出單進”的形式，把過江車流有序分配到東西兩端8個出入口上，屬國內首創。
陳魯青說，營盤路湘江隧道從設計到施工，最大限度地考慮了交通分流這一難題，即改變歷來修隧道“單出單進”的做法，讓進出隧道的車流就近選擇，做幾次分配，而不是都擠在隧道東西兩個主出入口。這樣，上海貨運營盤路湘江隧道通車后，過江車流將有序分配到隧道東西兩端8個出入口上。
中鐵隧道集團營盤路隧道設計師陳海軍透露，除南北兩大滿足雙向4車道通行的主線外，湘江東西還各設了一進一出兩條滿足單向雙車道的匝道，出入口分別在湘江大道和瀟湘大道上。4條匝道總長2.659公里。其中西岸入口匝道全長625.205米，西岸出口匝道全長560.403米，東岸出口匝道全長841米，東岸入口匝道全長789米。
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營盤路湘江隧道看上去像迷宮，走起來很順暢。”陳海軍說，進隧道時只要就近選擇入口，進入隧道后只要按指示牌就近選擇出口，車輛就會十分順暢地通過營盤路湘江隧道。比方講，從西湖公園到湘江大道的營盤路以北一帶的市民，可直接從江底出口匝道分流到湘江大道上，不必沿主干道到達松桂園一帶，再繞芙蓉路、湘雅路等到達湘江大道;生活在湘江大道營盤路南側的市民到瀟湘大道方向，可直接沿入口匝道進入主線再沿出口匝道出瀟湘大道，既不需要從蔡鍔路口的主線進入，上海貨運又不需要直達咸嘉湖路再轉到瀟湘大道上。
