上海貨運英鎊的空頭投機者數量首次超過多頭
發布于:2013/3/2 來源：http://niboeye.cn 點擊次數：美國商品期貨交易委員會（CFTC）公布的數據顯示，近五個月來，上海貨運英鎊的空頭投機者數量首次超過多頭，投資者做空英鎊的熱情高漲。在此之前，有境外媒體稱，自2012年11月以來，索羅斯基金在美國紐約、英國倫敦和日本東京三面出擊，通過各種手段悄悄地增持衍生產品以做空日元。此舉得以讓索羅斯公司在2012年投資的報酬率達10%，而最近四個月漲幅接近20%。如果按照其240億美元資產測算，總收益甚至可能接近12億美元。
與此同時，另一重要貨幣英鎊也面臨與日元相同的處境：其所在國家的出口乏力、財政赤字高企及勞動生產率較低。2013年2月22日，國際信用評級機構穆迪下調了對英國主權債務的評級，由原來的最高級Aaa下調至Aa1，評級展望定為“穩定”，這是英國首次失去權威評級機構的最高評級。隨著對英國資產和英鎊貶值的預期越來越強，業內人士認為，繼日元之后，索羅斯以及全球部分大型對沖基金的目標很可能是英鎊。
我們對日元和英鎊比較悲觀，上海貨運今年市場的焦點是隨著美國經濟數據的好轉，美元將趨勢性走強，一些激進的投行甚至預測美聯儲將加息，美元強勢將間接影響新興市場走向。”興業銀行資深分析師蔣舒告訴《中國經營報(微博)》記者。2012年11月至今年2月初，日元兌美元匯率下跌了近20%，而包括索羅斯基金在內的大型對沖基金通過做空日元大賺數十億美元有消息稱，英鎊可能成為對沖基金們的下一個做空目標。近期穆迪將英國政府債券評級從Aaa調降至Aa1，也令英鎊承壓。
其最根本的特點就是集約化，傳統物流是分散進行的，而現代物流經過整合后連續進行的，既節省了資源提高了效率，更將弱小的物流個體整合成了一個整體，能大大提高抗風險能力。為此，近年來，我市著了推進了物流業園區化的建設，將原來分散的物流活動集中起來，先后規劃建設了市區西部、東部綜合物流園、臨港國際物流園等40多處服務功能完善、輻射帶動能力強的綜合物流園和物流基地，年物流總額2000多億元。同時，加大規劃和可行性分析，從站場規劃、建設到許可，全程跟蹤服務，有效地避免盲目建設和無序競爭
