上海大件運輸甩掛運輸在發達國家,可以占到70%-80%的物流總量
發布于:2013/1/30 來源：http://niboeye.cn 點擊次數：甩掛運輸降低二成運輸成本作為山東省首批甩掛運輸試點企業,榮慶物流已完成公司廣州至上海、上海至北京兩條線路的甩掛運輸改造工作。采用甩掛運輸可以節省牽引車的數量,減少牽引車和駕駛員的配置,從而節省牽引車購置費用和人工、維修、管理等日常成本;減少裝卸等待時間,提高運輸效率。“我們公司確確實實得到了甩掛運輸的實惠,我們經過1年多的實驗,兩條線路綜合運輸成本下降了20%。甩掛運輸,必然是未來中國物流方向。”張玉慶對記者說。
“上海大件運輸甩掛運輸在發達國家,可以占到70%-80%的物流總量。但在國內,這個比例還非常低。關鍵在于目前國家層面對甩掛運輸缺乏明確的政策支持,浙江省已經在起草甩掛運輸車輛降低高速公路通行費的草案,如果甩掛運輸車輛高速公路通行費可以降低10%,我相信未來幾年,中國物流的甩掛運輸將迎來一個高速發展期。”張玉慶表示。
力爭3年內完成上市2012年,受整體經濟形勢影響,物流行業也受到一定沖擊。據榮慶物流內部統計,榮慶物流部分客戶的業務量不斷壓縮,平均減少了50.4%,嚴重影響了企業的增長。其中有一個比較大的食品生產商,原先每天平均發貨量達100車次,現在連30車次都發不到。這讓物流業今年的冬天有點“冷”。
談到2013年的企業目標,張玉慶對記者說:“2012年,雖然受到經濟形勢一定影響,但榮慶物流依然完成業務量、利潤率20%的增長目標。2013年,我個人估計經濟形勢不會繼續惡化,甚至總體經濟形式要好過2012年。今年榮慶物流的企業目標與2012年相同,業務量、利潤率的增長目標都是20%。榮慶物流作為多年的中國冷鏈物流第一品牌,我們企業并沒有涉足其他領域的打算,能夠在一個行業鏈條中做好一個點,就是一個成功的企業。”
2013年,是榮慶物流的上市元年。榮慶物流的目標是2016年前完成上市。“上市對于一個企業而言,意義不僅僅在于融資,對于企業內部的管理、財務、人力等,都有很大的促進。目前,律師事務所、財務事務所都已經入駐。上市,也是對榮慶物流正規化、集團化發展的促進。”張玉慶說。
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