上海大件運(yùn)輸車企更是遭遇生死大劫
發(fā)布于:2012/8/25 來源：http://niboeye.cn 點(diǎn)擊次數(shù)：上海大件運(yùn)輸受經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷的嚴(yán)重沖擊，歐洲汽車業(yè)正處在風(fēng)雨飄搖之中。據(jù)外媒報(bào)道的最新消息，歐洲車企在慘烈的價(jià)格戰(zhàn)之后，已開始選擇通過關(guān)閉工廠來渡過危機(jī)，從目前情況看，預(yù)計(jì)未來5年內(nèi)，將會有16家歐洲汽車工廠關(guān)閉。作為全球第一大汽車市場，中國車市今年的運(yùn)行也已受到歐洲“戰(zhàn)火”的波及，最明顯的是歐洲豪華車品牌率先發(fā)動價(jià)格戰(zhàn)，引發(fā)汽車價(jià)格體系的“震動”，改變了市場的運(yùn)行軌跡。
據(jù)外媒報(bào)道，目前已經(jīng)有9個(gè)汽車品牌和集團(tuán)選擇在歐洲地區(qū)關(guān)閉工廠和裁減人員，涉及大眾，菲亞特、福特、通用、標(biāo)志雪鐵龍等汽車巨頭。國際化程度稍低的 上海大件運(yùn)輸車企更是遭遇生死大劫，如歐洲第二大汽車制造商法國標(biāo)致雪鐵龍，在今年3月被穆迪將評級降至“垃圾級”，日前更宣布大舉裁員1.4萬人，并關(guān)閉巴黎的一家工廠。數(shù)據(jù)顯示，其汽車部門今年上半年已經(jīng)虧損了6.62億歐元近兩年來，歐洲乘用車銷量持續(xù)走低。數(shù)據(jù)顯示，2011年1-7月歐洲乘用車銷量為736萬輛，比上一年同期的856萬輛下降了14%，而2012年1-7月份的銷量為690萬輛， 上海大件運(yùn)輸比去年同期又下降了
