上海貨運2013年中國航運業處境艱辛
發布于:2013/1/7 來源：http://niboeye.cn 點擊次數：上海凌翰物物流公司是一家集貨運、專線運輸、倉儲配送于一體的物流服務提供商，為您提供零擔運輸、整車運輸、倉儲配送、理貨包裝、裝卸搬運、代收貨款、貨運保險、展會物流、長途搬家、轎車、行李托運等服務。運營及合作貨運專線覆蓋全國400多個城市。保證貨物安全、快速、準時到達目的地。致力于打造上海最講誠信、服務最好、價格最合理的貨運專線公司
上海貨運歐美經濟低迷，中國經濟增速放緩，面對如此低潮，受訪航運業者表示，中國航運和造船業將面對一個非常艱辛的2013年。馬士基船舶租賃買賣亞洲總經理仇楓元近日受訪時預測，相關行業必須等到2014年的下半年，才會恢復，在這之前，“基本上是夠嗆”的。而作為航運業上游的造船廠，處境更加艱辛。
仇楓元說，最近幾個月，中國造船行業的罷工行動，可說是“層出不窮”。接下來的三個月，會是這一行業非常敏感的時期，因為，在農歷新年到來之前，造船廠的大量民工即將返鄉，但目前恰逢不少企業面臨現金流緊張的難題。如果船廠因資金鏈的壓力，未能給予民工相當的報酬回家，將引發勞資糾紛。
上海貨運各地方政府也已經為春節來臨前的這一波勞資糾紛做出因應準備，包括為企業支付部分工資，避免糾紛沖擊社會穩定。
據仇楓元估算，截至去年12月的36個月到26個月之前，從中國的造船能力來看，所有能造船的設施大概有3000個，平均每一個船廠約有10幾到20個設施。這3000個設施預計到今年底會萎縮大約一半，這一沖擊對地方政府的挑戰相當大。中國船舶制造業基地有三個，分別位于長三角(以上海為中心)、珠三角(以廣州為中心)和環渤海地區(以大連為中心)，目前實力最強的是長三角。
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