上海物流成蘭鐵路起于成都市青白江區
發布于:2013/3/5 來源：http://niboeye.cn 點擊次數：上海物流==凌翰服務熱線：02166083797==13166003633==專線天天發車、專線直達、專人負責、全程跟蹤。 上海專線上海物流、整車零擔、大件運輸、搬家搬廠、貨物包裝 保險代理、門到門服務、方便、快捷、安全 。我們主要服務上海及周邊到南京市及南京市全境的零擔，整車貨物運輸業務。
爾來四萬八千歲，不與秦塞通人煙。”詩人李白感嘆的“蜀道難”，在四川西北與甘肅、陜西接壤的山區依然存在，目前這里連接外界的鐵路線只有1958年全線交付運營的寶成鐵路。作為我國中長期鐵路網規劃的重要組成部分成蘭鐵路在甘肅境內與蘭渝鐵路共線，這兩條鐵路的建成將彌補川西北無鐵路的歷但預計2017年6月全線竣工的成蘭鐵路，因將穿越地震帶以及多個自然保護區，設計方案數度變更，造價也扶搖直上，一直是輿論焦點。
依據規劃，上海物流成蘭鐵路起于成都市青白江區，經廣漢、什邡、綿竹、安縣、茂縣、九寨溝縣、松潘縣，在甘肅省內接在建的哈達鋪站，而哈達鋪至蘭州段與蘭渝鐵路共線。其中四川境內369.186公里，甘肅境內88.435公里。
擬修建鐵路將從成都往北穿越茂縣、松潘、九寨溝，這一地區是大熊貓棲息地的東側，也是大熊貓自西南往東北秦嶺等地的遷徙通道。還將經過龍門山褶皺斷裂帶、岷江斷裂帶、東昆侖斷裂帶、舟曲-迭部斷裂帶等，除復雜的地形地貌帶來的安全問題外，還要考慮民族地區、旅游景區、野生動物保護等問事實上，這條鐵路的勘察設計工作本世紀初就已開始，原計劃2012年年底全面開工。
國家發改委對項目建議書進行了批復；2010年4月12日，環境保護部對該項目環境影響報告書予以批復。同年6月，國家發改委批復成蘭鐵路項目新建的可行性研究“2010年6月發改委批復成蘭鐵路新建可行性研究報告，意味著這一項目正式立項。”中國中鐵二院工程集團有限責任公司(下稱“中鐵二院”)黨委宣傳部部長劉運輝向《中國經濟周刊》介紹。中鐵二院負責成蘭鐵路線路勘察與設計工作。
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