上海貨運公司表現出些許“新經濟增長點”的苗頭
發布于:2012/9/3 來源：http://niboeye.cn 點擊次數：2012年9月3日上海貨運公司明年低空空域管理改革的重要任務之一，是擴大低空空域監測站建立，“形象地說就是給每架通用飛機一個‘身份證’，由此既有利于安全飛行和監管，又有利于簡化航線審批手續。”朱時才感慨而言，中國靠“賣土地”經濟的模式不能持續，所以希望能盡早把低空航運打造成中國新的經濟增長點。
事實上，據國家民航局統計，今年上半年通用航空飛行小時和架次同比分別增長24.4%和32.3%，新增11家通用航空企業，通航企業總數達134家。業內人士認為，從數據可見，通用航空已經表現出些許“新經濟增長點”的苗頭。
對此，民航局運輸司通用航空處處長也曾向媒體表示，上海貨運公司希望在《關于促進民航業發展的若干意見》之后，國家還能出臺專門促進通用航空發展的相關意見、政策，“我們也一直在積極促成相關文件的出臺。”靳軍號說。
隨著通用航空產業鏈的激活，相關公司將受益。券商研究報告認為，三類公司將因此重點受益，一是通用航空飛機制造類公司，如中航工業旗下唯一的直升機制造業務上市平臺公司哈飛股份;二是通用航空運營及維修的龍頭公司，如海上石油直升機運營服務為特色的中信海直、航空維修龍頭海特高新等;三是通航基礎服務及設備等細分領域的龍頭公司，上海貨運公司如航空地面設備及配套龍頭威海廣泰等。
