上海物流網鐵路買賣成本壓力越來越大
發布于:2012/9/8 來源：http://niboeye.cn 點擊次數：記者 陳勇 實習記者 2012年9月8日孫黎 “現在鐵路上的買賣一年不如一年，成本壓力越來越大，難啊，誰也不敢輕易投。”這是中鐵十一局旗下某工程有限公司董事長方斌最大的感受。干了二十幾年的鐵路工程，最難的日子是去年。那一年的年中，由于資金緊張，全線鐵路項目開始停工、緩建。在7.23事故后，上海物流網 鐵道部鐵路建設全線壓縮，一直到當年的十一月份開始略微好轉。雖然事后挺了過來，但是仍舊元氣大傷。回想起那一幕，他至今還有后怕。
鐵道部公開數據顯示，截至2012年3月31日，鐵道部總負債為24298億元，負債率從去年9月的59.6%升至60.62%，建設資金嚴重緊張。而在2011年年底召開的全國鐵路工作會議上，鐵道部部長盛光祖表示，2012年全國鐵路投資額為5000億元。今年7月30日鐵道部發布了《2012年第三期鐵路債券募集說明書》，上海物流網 披露鐵路固定資產投資額為5800億元。但仍低于鐵道部2011年計劃的7000億元投資額。
現在，政府層面和鐵道部正表現出全新姿態吸引民間資本。分析人士普遍認為，如果有保障投資人利益及話語權的機制，那么鐵路民營資本投資就有望變成一場“盛宴”。加便利性的服務 上海物流網一切能夠簡化手續、簡化操作的服務都是增值性服務，簡化是相對于消費者而言的，并不是說服務的內容簡化了，而是指為了獲得某種服務，以前需要消費者自己做的十些事情，現在由物流服務提供商以各種方式代替消費者做了
