中國節能新能源汽車正從產業醞釀期進入產品的導入期

發布于:2012/10/5  來源：  點擊次數：

   歐陽明高說，中國節能新能源汽車正從產業醞釀期進入產品的導入期。未來5年，新能源汽車仍將處于導入期，真正到成熟期可能要到“十四五”。

    國家剛剛發布的數據顯示，全國有近兩萬輛新合動力上海物流客車，這個數字在世界是第一位的。”

    “汽車產業最具競爭力的，或者說最具國際化能力的是大客車，而不是轎車。對于中國而言，轎車是別人在我們這兒國際化，但是大客車是我們在國際市場‘化’對方。作為中國大型客車的龍頭企能源汽車進入市場。到2015上海貨運  ，市場規模大致在20萬輛。 歐陽明高說，雖然我國新能源汽車發展已風生水起，但從銷售和市場情況看，較之美國、日本仍有不小差距。因此，不論從國際大趨勢來看，還是從國家大戰略出發，新能源汽車一定會作為一個重要的產業重點發展。“ 河南新能源汽車起步較早，河南企業與國外企業已經開展合作，在一些關鍵技術上也實現了突破。現在的關鍵問題是怎么引導產業集群發展，推動產業做大做強。”

歐陽明高建議，河南要以宇通客車為重點，把以混合動力上海大件運輸代表的新型能源客車做大做強。“我國投放市場的近兩萬輛新能源汽車中，一半以上是大客車。大客車90%是混合動力，也就是說，我們現在有9000多輛混

業，宇通在新能源大客車方面后來居上，有著較為明顯的后發優勢。大力發展新能源汽車，不僅對宇通、對整個河南汽車產業而言都是一次機遇。”