上海物流公司營業收入雖大幅減少4成
發布于:2013/3/13 來源：http://niboeye.cn 點擊次數：中國汽研（601965,收盤價8.34元）今日公布2012年年度報告。報告顯示，公司2012年實現營業收入約11.43億元，同比下降41.3%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤2.98億元，同比增長48.8%，扣除非經常性損益的凈利潤為2.73億元，同比增長44.9%。
每日經濟新聞》記者發現，上海物流公司營業收入雖大幅減少4成，但公司的營業成本卻同比下降57.3%。公司與“TOP5”客戶發生的業務金額約為3.28億元，占公司銷售收入總額的28.66%。
分產品來看，軌道交通等的毛利率達73.6%，同比增加8.06個百分點，附加值較高，其營業收入同比增長了58.5%；技術服務類的毛利率為44.2%，此部分營收同比增長34.2%，毛利率同比增加1.32個百分點；汽車燃氣系統及其關鍵零部件的毛利率為33.9%，營業收入同比增長26.4%，毛利率同比減少6.32個百分點；而毛利率僅為3.83%的專用汽車，其營業收入則同比下降了77.9%。
公司毛利率較高的兩項產品：技術服務類、軌道交通及專用汽車零部件類，其營業收入貢獻率分別為：50.13%、19.37%此外，公告還披露流通股股東情況，公司前10大無限售流通股東席位中，前8位均被機構占據，持股最多的是中國建設銀行—信達澳銀領先增長股票型證券投資基金，共757萬股，占現有流通股本的3.94%，而這8家機構共計持有16.65%的流通股。
所謂現代化物流，其最根本的特點就是集約化，傳統物流是分散進行的，而現代物流經過整合后連續進行的，既節省了資源提高了效率，更將弱小的物流個體整合成了一個整體，能大大提高抗風險能力。為此，近年來，我市著了推進了物流業園區化的建設，將原來分散的物流活動集中起來，先后規劃建設了市區西部、東部綜合物流園、臨港國際物流園等40多處服務功能完善、輻射帶動能力強的綜合物流園和物流基地，年物流總額2000多億元。同時，加大規劃和可行性分析，從站場規劃、建設到許可，全程跟蹤服務，有效地避免盲目建設和無序競爭
