然而，當下的新政過渡期里，校車審批在一些地方似乎成了燙手的山芋，本來意在保障安全的規定，卻尷尬地導致一輛輛嶄新的校車無法上牌、不能上路。廈門集美區崎溝幼兒園是一所民辦幼兒園，臨近開學了，校車問題卻讓陳園長發愁的好幾天睡不好覺陳園長：去年畢業之前我們是206個孩子，將近80個孩子都要用校車送。記者：以前園里用的是什么校車？陳園長：以前用的是面的，是面包車，現在都不許、一律不許。按照規定，幼兒園新學期不得再使用原有的校車接送孩子，所以， 貨物運輸幼兒園出資向廈門金龍客車公司購買了符合國家標準的新校車，然而新校車卻因不能上牌，至今無法提車。

今年8月6號教育部等20部門簽發通知，要求各省（區、市）在9月15日前上報《校車安全管理條例》詳細的實施辦法，設定合理的過渡期限，并保障過渡期期限內接送學生上下學的所有符合規定條件的載客汽車都取得校車標牌。目前，一些地方已出臺新規，上海就給出了一年的過渡期。不過，在沒出臺新規的地方，校車上路似乎就有了無規可依的借口。 貨物運輸廈門市集美區教育局局長黃衛靈對此接受了記者的采訪

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