上海物流公司建設(shè)史上投資規(guī)模最大、實(shí)施主體最多

發(fā)布于:2012/8/28  來(lái)源：http://niboeye.cn  點(diǎn)擊次數(shù)：

    上海物流公司華晨寶馬的國(guó)產(chǎn)X1車(chē)型今年3月正式上市，入門(mén)門(mén)檻大幅降低，拉低到30萬(wàn)元以?xún)?nèi)區(qū)間，也掀開(kāi)了豪華品牌的緊湊型SUV競(jìng)爭(zhēng)的序幕。距離上市不足半年時(shí)間，改款的國(guó)產(chǎn)X1車(chē)型已經(jīng)悄然曝光，這款新車(chē)將在下半年正式上市，以小改款的身份接替現(xiàn)款市售車(chē)型。

目前在售的國(guó)產(chǎn)車(chē)型實(shí)際上與先前進(jìn)口版本在外形上沒(méi)有任何差異，只是實(shí)現(xiàn)了本土化生產(chǎn)而已。而國(guó)產(chǎn)的時(shí)間又時(shí)逢寶馬X1車(chē)型的改款，而同樣的情況也出現(xiàn)在奔馳的GLK車(chē)型上，北京奔馳國(guó)產(chǎn)GLK剛剛上市不久，馬上又面臨GLK的改款，國(guó)產(chǎn)車(chē)型也將緊隨其后更新?lián)Q代。寶馬X1也是如此，國(guó)產(chǎn)時(shí)間雖然很短，上海物流公司同樣會(huì)跟進(jìn)全球同步改款臨海高等級(jí)公路連云港段路線(xiàn)全長(zhǎng)110.781公里，概算總投資為40.55億元，堪稱(chēng)全市干線(xiàn)公路建設(shè)史上投資規(guī)模最大、實(shí)施主體最多、施工條件最復(fù)雜、重要節(jié)點(diǎn)最多、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)最高、資金缺口也是最大的一項(xiàng)工程。其中需要建設(shè)的大橋、特大橋就有19座之多，新沂河特大橋便是其中之一。

該橋總投資為3.6億元，北起灌云縣的燕尾港324省道以南，跨越五灌河、新沂河，與灌河通道連接，全長(zhǎng)3.5公里，寬26米，按雙向四車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為100公里/小時(shí)。建設(shè)工期為兩年，將于2014年8月份竣工。主要工程量為：橋梁樁基434根，墩臺(tái)404座，主橋箱梁掛籃現(xiàn)澆154米長(zhǎng)，上海物流公司全橋預(yù)制箱梁784片。由江蘇省交通科學(xué)研究院股份有限公司設(shè)計(jì)，中交第三公路工程局有限公司施工，江蘇兆信工程咨詢(xún)

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