上海物流里的專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸是不是很簡(jiǎn)陋？

發(fā)布于:2016/8/12  來(lái)源：  點(diǎn)擊次數(shù)：

     因?yàn)閷?zhuān)線(xiàn)物流是只做著一條線(xiàn)上的兩個(gè)地方的物品運(yùn)輸，跟其他的上海物流相比比較單一，這時(shí)候就會(huì)有人懷疑了，那這樣的話(huà)，是不是只要有一輛車(chē)一個(gè)司機(jī)就可以跑專(zhuān)線(xiàn)了？理論上來(lái)說(shuō)差不多是這個(gè)意思，比如上海到青島貨運(yùn)物流專(zhuān)線(xiàn)公司，公司里面有可能只有一輛車(chē)一個(gè)司機(jī)。
     上海物流里的專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸并不是所有的都是專(zhuān)業(yè)的做物流，也有的是在一般的物流公司，另外開(kāi)出來(lái)的一種物流運(yùn)輸，這種情況下都是比較大型的運(yùn)輸公司才會(huì)做的，比如說(shuō)上海到青島貨運(yùn)物流專(zhuān)線(xiàn)公司，有可能只是運(yùn)輸公司的其中一條線(xiàn)，而這種也是比較可靠的，因?yàn)楫吘故谴笮瓦\(yùn)輸公司，不管是范圍還是管理上面的都是可靠的，不用擔(dān)心物品的安全問(wèn)題，而且價(jià)格什么的也還是會(huì)比一般的運(yùn)輸方式低一點(diǎn)的，只是這種畢竟屬于第三方物流公司。
     還有一種情況就是專(zhuān)業(yè)做物流專(zhuān)線(xiàn)的上海物流公司，這種應(yīng)該算是最近幾年才興起的一種運(yùn)輸公司，每條線(xiàn)上都是專(zhuān)線(xiàn)，這種運(yùn)輸公司要有足夠的貨源量的，而且在車(chē)輛的管理什么都是比較好的，因?yàn)閷?zhuān)線(xiàn)物流公司要想有很大的覆蓋面的話(huà)，就要有足夠的車(chē)子還足夠的司機(jī)，所以在管理上自然要嚴(yán)格一點(diǎn)才好，這種物流公司是比較好，比如上海到青島貨運(yùn)物流專(zhuān)線(xiàn)公司，就真的只是其中一條專(zhuān)線(xiàn)，而且互相之間不會(huì)影響，還會(huì)互相接應(yīng)什么的。
     上海物流的專(zhuān)線(xiàn)物流也是運(yùn)輸行業(yè)的一種發(fā)展，優(yōu)缺點(diǎn)這個(gè)不好判斷，主要是看適合于什么情況。上海到青島貨運(yùn)物流專(zhuān)線(xiàn)公司，可能比較適合大批量的運(yùn)輸貨物。上海凌翰物流有限公司就是一家專(zhuān)業(yè)做專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸?shù)墓�司，公司有很多條專(zhuān)線(xiàn)，覆蓋面比較廣。