上海物流公司現代物流轉型為切入點

發布于:2017/3/17  來源：http://niboeye.cn/  點擊次數：

我市將實施航道提升工程，圍繞“暢主線、通支流、補短板”的思路，上海物流公司加快推進“一干多支、干支直達”的航道網建設。加快完善主航道三改二、湖西航道、梁濟運河梁山段工程各類建設手續，確保下半年開工建設。新萬福河通航工程(濟寧段)建設也將全面啟動。年內，微山一線船閘實現試通航的同時，韓莊復線船閘也將按計劃推進，長溝、鄧樓船閘年內完成竣工驗收，并實現京杭運河北延段航道全線通航。微山三線船閘爭取年內完成立項批復，開展施工圖設計。
　　我市強力推進“七大”港口建設。其中包括鄒城榮信港二期、金鄉胡集港兩處港口，確保年內投入運營。鄒城正方港、梁山壽張集鐵水聯運港、主城龍拱港二期、汶上南旺港、主城富春源港5處港口也確保年內開工建設。
吉林省交通運輸廳堅持市場主導，以促進傳統貨運向現代物流轉型為切入點，切實降低物流成本。
　　一是推進貨運樞紐項目建設。結合全省汽車、農產品、石化、醫藥、裝備制造等優勢產業發展，鼓勵物流企業圍繞國家級和區域級物流節點城市建設多式聯運型和通用集散型物流園區。2017年，積極爭取國家專項資金，重點支持松原瑞禾倉儲物流、東北物流園區等2個國家級貨運樞紐項目建設。
　　二是大力支持物流信息技術應用。加快吉林省交通運輸物流信息平臺建設，為“車”“貨”搭建溝通平臺。積極引導物流企業加入平臺，推動物流信息的互聯共享。鼓勵依托互聯網平臺的道路無車承運人發展，指導啟明信息技術股份有限公司等6戶企業先行先試。
　　三是推廣先進運輸組織方式。積極組織具備條件的物流企業申報國家多式聯運示范工程。加強對甩掛運輸試點企業運行情況的監測和指導。引導24戶甩掛運輸聯盟成員加入環渤海灣甩掛運輸聯盟，上海物流公司擴大甩掛運輸應用范圍和規模，提升運輸組織效率。
　　四是努力打通物流“最后一公里”。 配合商務、工信、公安、郵政等部門，抓好長春、吉林等重點城市配送車輛標準化、標識化管理，推動配送車輛便利通行。深入開展農村物流“客貨同站”、“村巴快遞”等試點示范項目建設，加快構建縣、鄉、村三級物流網絡，不斷提升農村物流服務水平。鼓勵利用農村客運場站提供貨物集散、中轉、分揀等業務，發揮農村客貨場站作用，暢通物流“最后一公里”。http://niboeye.cn/