物流網將為傳統制造業插上技術的“翅膀”

發布于:2010/12/22  來源：上海物流網  點擊次數：

是什么樣的大項目，讓這家上市公司興師動眾？原來，就在最近，海康威視的控股股東——中國電子科技集團拿下了重慶市政府一個投資規模達50億元的大型建設項目，海康威視正是這個項目的實施主體。 
　　在海康威視董事長陳宗年的眼里，上海到沈陽貨運這不是一個簡單的項目，而是海康威視抓住物聯網發展的一個新契機。
　　智慧城市 
　　按照重慶市政府的規劃，這個大型社會視頻監控信息系統包括了社會公共安全管理、城市管理、交通管理、應急指揮等多個領域，將整合接入不少于50萬個視頻監控點。 
　　“未來物聯網最有可能首先實現突破和大規模應用的，就在智能交通領域。”陳宗年告訴記者，重慶項目只是一個開始。 
　　2001年發生在美國的“9·11”事件，讓當時在中電科技集團52所工作的陳宗年看到了國內外反恐、安全方面的機會，進軍安防行業，結果成就了今天海康威視在國內的行業龍頭地位。在北京奧運會、上海世博會上，海康威視都作為安防建設的主角出現。2010年5月，海康威視在深交所上市，開始了全新的資本歷程。 
　　但是，陳宗年并不滿足于此。在他看來，歷經10年黃金發展期的安防業，因為與物聯網技術的結合，將迎來下一個爆發性的黃金10年。 
　　海康威視早幾年就已經布局物聯網，并于2009年通過并購進入智能交通領域。 
　　50億元大單，是重慶市政府構建“智慧城市”跨出的重要一步。據悉，項目建成之后，重慶將出現這樣一番景象：無論哪條偏僻道路上出現砸車事件，城里布下的“天網”都能夠在4至6小時內將歹徒鎖定。事實上，“智慧城市”的構想不只是重慶有，包括江蘇、浙江等地都有同樣的需求。這正是企業對未來的信心所在。 
　　造夢工場 
　　在商場門口裝上智能攝像機，可以輕松完成當日甚至任一時段的人流量統計； 
　　一輛疾馳的跑車，無論速度多快，都逃不過“智能攝像機”的法眼——不僅是車牌號、車輛顏色會被精確抓取，甚至能夠捕捉車輛的損耗度細節。這些數據可以通過無線網絡，即時傳輸到交警部門的后臺電腦上，與“黑名單”自動進行比對。 
　　上述場景，是記者在海康威視的展示大廳里看到的新應用。 
　　海康威視副總裁劉翔說，上海到沈陽貨運海康威視對自身產品從外觀到機芯等各個細節都擁有自主知識產權，這是贏得市場的最大優勢所在。 
　　在杭州馬塍路上的海康威視研發大樓里，近千名研發人員每天從事新技術研發，從完善現有技術到開發新領域，分工細致。其中，近200人從事與物聯網關系最緊密的智能識別新技術的研發，這就是海康威視的“造夢工場”。 
　　浦世亮博士是這個“造夢工場”的技術領銜人，也是海康威視的研發總監。他分析，物聯網技術首先是通過感知設備獲取量化的數字信息，然后才會有數據的無線傳輸以及后期的各種應用。而感知層面的信息大量依賴智能視頻分析技術來獲取。